Корзина
95 отзывов
Шины и диски от компании "АВТОНИКА"
+380675029509
+380633150407
+380957378165
  • picture 1
  • picture 2
  • picture 3
  • 1
  • 2
  • 3

TEKMA ULTIMA+ SAE 10W40 (208L)/101683

  • В наличии

28 476 грн.

+380675029509
Киевстар
  • +380633150407
    Лайф
  • +380957378165
    МТС
  • График работы
  • Адрес и контакты
возврат товара в течение 14 дней по договоренности
TEKMA ULTIMA+ SAE 10W40 (208L)/101683
TEKMA ULTIMA+ SAE 10W40 (208L)/101683В наличии
28 476 грн.
+380675029509
Киевстар
  • +380633150407
    Лайф
  • +380957378165
    МТС
Купить

Описание

TEKMA ULTIMA+ 10W-40

МОТОРНОЕ МАСЛО ДЛЯ ДИЗЕЛЬНЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ С ТУРБОКОМПРЕССИЕЙ. УВЕЛИЧЕННЫЙ МЕЖСМЕННЫЙ ИНТЕРВАЛ.

100% СИНТЕТИЧЕСКОЕ.
Применение
Специально разработано для последнего поколения грузовиков, автобусов, строительной техники, сельскохозяйственной техники, стационарные двигатели, лодочных двигателей, работающих на топливе с низким содержанием серы (≤ 50 ppm). Предназначено для дизельных двигателей с турбонаддувом, с низким уровнем выбросов (EURO II, EURO III, EURO IV, EURO V, EURO VI) оснащенных системой рециркуляции выхлопных газов EGR и/или каталитическим нейтрализатором SRC и/или сажевым фильтром DPF, работающих в тяжелых условиях и требующих моторное масло с классификацией ACEA E6, с низким содержанием сульфатной золы (≤ 1%), фосфора (≤ 0.08%) и серы (≤ 0.3%) Может одинаково применяться для двигателей старого и нового поколений.

Характеристики

Классификации

ACEA E6 / E4 / E7 (Е7 заменяет категории Е5 и Е3) API CI-4/CH-4
Одобрения производителей автомобилей

MACK EO-N

MAN M3477

MB-Approval 228.51, MB-Approval 235.28

RVI RLD-3

VOLVO VDS-4

SCANIA Low Ash

Voith Class B

Соответствие стандартам

CATERPILLAR ECF-3

CUMMINS CES 20081

DAF Extended Drain

DEUTZ DQC-IV LA

DETROIT DIESEL DDC PGOS 93K218

JASO DH-2

MAN 3271-1, MAN 3575

MTU Type 3.1

Разработано для двигателей выполняющих требования стандартов Euro IV и Euro V, оснащенные чувствительной системой очистки выхлопных газов. Сера и фосфор затрудняют работу каталитического нетрализатора, что может привести к неэффективной очистке выхлопных газов. Сульфатная зола может засорить сажевый фильтр, что снижает мощность двигателя и выводит фильтр из строя.
Новая классификация ACEA E6 предназначена для смазочных материалов, предназначенных для использования в двигателях грузовиков, оснащеных сажевым фильтром (DPF). Уменьшенное содержание серы и фосфора не дает засоряться сажевому фильтру и увеличивает его срок службы. Новая классификация API CI-4 обеспечивает защиту и долговечность двигателей, оснащенных системой рециркуляции выхлопных газов EGR. Диспергирующие и антиокислительные свойства защищают от накопления сажи и засорения масляного фильтра. Превосходные противоизносные свойства защищают зеркало цилндра. Превосходные моющие свойства защищают от отложений на поршнях и поршневых канавках. Низкотемпературный класс вязкости минимизирует износ и обеспечивает легкость пуска при низких температурах. Антикоррозийное, противоржавчинное, невспенивающееся.


Рекомендации по применению


Замена масла производится в соответствии с рекомендациями производителя двигателя и может корректироваться в зависимости от условий эксплуатации. Может смешиваться с минеральными и синтетическими маслами.
Физико-химические свойства

Класс вязкости, SAE J 300:

10W-40

Плотность при 20°C (68°F), ASTM D1298:

0.858 г/см3

Вязкость при 100°C (212°F), ASTM D445:

13.8 мм2

Вязкость при 40°C (104°F), ASTM D445:

91.8 мм2

Индекс вязкости, ASTM D2270:

155

Температура застывания, ASTM D97:

-36°C / -33°F

Температура вспышки, ASTM D 92:

222°C / 432°F

Щелочное число, ASTM D2896:

12.5 мг KOH/г

Производитель оставляет за собой право изменять характеристики продуктов с целью повышения качества продукта без специального уведомления.

Характеристики

Основные атрибуты
Производитель  MOTUL
Страна производительФранция
Вид маслаСинтетическое
Применение по типуГрузовые автомобили
Вязкость масла по SAE  10W-40
Тактность двигателя  Четырёхтактный
Объем жидкости208.0 (л)

Информация для заказа

  • Цена: 28 476 грн.