як вибрати вантажну шину
ЯК ПРАВИЛЬНО ВИБРАТИ ВАНТАЖНІ ШИНИ
На жаль, багато водіїв вантажного транспорту не знають, як правильно вибрати вантажні шини. Зіткнувшись в процесі експлуатації з необхідністю заміни покришок, багато власників вантажівок намагаються придбати найдешевші, в більшості випадків вони ж і самі погані. А адже від якості вантажних шин і дисків залежить максимальний пробіг гуми, керованість автотранспорту, якість роботи елементів підвіски машини.
Вантажна гума — основа безпеки на дорогах, тому вона потребує особливої уваги при її підборі та установці, не варто економити на придбанні шин і вантажних дисків. Правильно обраний тип вантажних покришок залежить від осі, на які вони будуть встановлюватися, умов експлуатації машини, особливостей доріг, типу перевезень. У всіх вантажних автомобілів (автобуси — це окрема тема) є три осі: рульова, ведуча і вісь причепа. Різниця в них не тільки в малюнку протектора, але в навантажувальні характеристики і в складі гумою суміші. Потрібно використовувати покришки згідно з рекомендаціями, це збільшить їх необхідність. Ні в якому разі не потрібно експериментувати з типорозмірами вантажний гуми. Використовуйте тільки ті, що рекомендовані заводом. Навіть незначна зміна може призвести до погіршення якості роботи підвіски і керованості, що сильно позначиться на безпеці руху.
Шини вимагають періодичного технічного огляду, і чим частіше, тим краще. Перевіряйте їх на зовнішні пошкодження та знаходження у протекторах сторонніх предметів. Обов'язково потрібно перевіряти тиск в покришках: воно впливає на передачу зусиль при розгоні, на оптимальний пробіг, комфорт та ряд інших факторів. Більше половини вантажних покришок з-за механічних пошкоджень не проходять і половини свого ресурсу, що в більшості випадків відбувається через неуважність водія.
ПОРАДИ ПО ЕКСПЛУАТАЦІЇ ВАНТАЖНИХ ШИН
Регулярно перевіряйте тиск в шинах і обов'язково перед тривалими поїздками. Нерівне тиск в шинах впливає на керованість автомобіля і призводить до нерівномірного зносу протектора. Багаторічні перевірки автопарків показали, що тиск на 20% нижче норми зменшує ходімость шини на 19%.
При заміні шини необхідно також змінювати вентиль і ніпель, щоб запобігти витоку повітря.
При заміні шини ми рекомендуємо проводити балансування коліс незалежно від місця їх установки на автомобіль. Так як балансування зменшує вібрацію коліс, збільшує термін експлуатації шини, зменшує витрату палива.
Якщо на вашому автомобілі стоять шини з маркуванням REGROVABLE ви можете зробити їх нарізку, коли глибина малюнка протектора сягне 2-3мм. Це збільшує потенціал мати шини до 25% і дозволить скоротити витрату палива.
Своєчасна перестановка коліс і розворот шин на диску дозволить збільшити ходімость шини.
При затягуванні колісних гайок необхідно використовувати динамометричний ключ для затягування гайок з потрібним зусиллям. При надмірному зусилля затяжки можна пошкодити різьбу на шпильках, при недостатньому зусиллі затягування колесо може від'єднатися.
ФАКТОРИ, ЩО ПРИЗВОДЯТЬ ДО ЗНОСУ ШИН НА ВАНТАЖНІ АВТОМОБІЛІ
Одним з перших факторів необхідно назвати порушення норм тиску повітря всередині шин. Очевидно, що знижений тиск призводить до дуже швидкого зносу шин для вантажівок. Якщо ж тиск збільшено, то це також веде до зменшення терміну експлуатації вантажних шин. При збільшеному тиску посилюється напруга у каркасі шини, що в результаті призводить до його розриву.
Надмірна перевантаження шин вантажних авто також сприяє прискоренню зносу шин. Як правило, перевантаження виникає в результаті нерівномірного розподілу вантажу в кузові, а також при завантаженні у вантажівку ваги, що перевищує нормативну вантажопідйомність автомобіля. Ознаками перевантаження шин вантажівки є візуально помітна занадто велика деформація бічних стінок покришок, а також з'явилися різкі коливання кузова під час руху. При перевантаженні також погіршується керованість вантажівки. Ні в якому разі не слід підкачувати шини, сподіваючись, що таким чином вдасться зменшити на них навантаження. Це призведе до порушення норм тиску, що не тільки не поліпшить ситуацію з перевантаженням шин, але і навпаки, прискорить знос.
Ще одним фактором, який впливає на швидкість зносу шин на вантажні автомобілі, є стиль водіння автомобіля. Найгірше на шинах позначається різке гальмування і початок руху з пробуксовкою, а також їзда впритул до бордюрів, наїзд на різні перешкоди, що зустрічаються на шляху, і т. п.
Для того, щоб шини на вантажні автомобілі служили довше, за ними необхідно вчасно доглядати і здійснювати їх ремонт. В результаті несвоєчасного і нерегулярного догляду за шинами вантажівок вони зношуються набагато швидше. Так, наприклад, вчасно невидалені з протектора гострі сторонні предмети поступово проникають все глибше і в результаті шина руйнується. Крім того, слід вчасно проводити перше і друге відновлення шин.
Не слід порушувати правила монтажу і демонтажу шин. У разі недотримання усіх передбачених правил, найчастіше, з'являються механічні пошкодження шин.
Фактором, що збільшує знос шин, є і дисбаланс коліс. В результаті недостатньої збалансованості виникає періодично впливає на шину ударне навантаження, що призводить до надмірного напруження каркаса покришки і збільшує знос протектора. Для того, щоб шини служили довго, необхідно стежити за справністю рульового керування автомобілем, а також підтримувати в хорошому стані ходову частину.
ВПЛИВ ПОРУШЕННЯ НОРМ ТИСКУ НА ВИКОРИСТАННЯ РЕСУРСУ ШИН
при нормальному тиску повітря
при тиску, підвищений на 20%
при тиску, знижений на 20%
РОЗМІЩЕННЯ ВАНТАЖІВ НА АВТОМОБІЛЯХ І ВПЛИВ ПЕРЕВАНТАЖЕННЯ НА ВИКОРИСТАННЯ РЕСУРСУ МАТИ ШИН
Розміщення вантажів на автомобілях
А — правильне розміщення малогабаритних важких вантажів
Б — неправильне розміщення малогабаритних важких вантажів
В — правильне розміщення довгомірних вантажів
Р — неправильне розміщення довгомірних вантажів
Використання ресурсу мати шин (в %)
А — при нормальному навантаженні
Б — при перевантаженні на 40%
В — при перевантаженні на 100%
МОЖЛИВІ СХЕМИ ПЕРЕСТАНОВКИ ШИН НА АВТОМОБІЛЯХ
Перестановка шин з ненаправленим малюнком протектора
Перестановка шин з надісланою малюнком протектора
Перестановка шин по осі
Перестановка шин на тролейбусі
Перестановка шин на причепах і напівпричепах
На жаль, багато водіїв вантажного транспорту не знають, як правильно вибрати вантажні шини. Зіткнувшись в процесі експлуатації з необхідністю заміни покришок, багато власників вантажівок намагаються придбати найдешевші, в більшості випадків вони ж і самі погані. А адже від якості вантажних шин і дисків залежить максимальний пробіг гуми, керованість автотранспорту, якість роботи елементів підвіски машини.
Вантажна гума — основа безпеки на дорогах, тому вона потребує особливої уваги при її підборі та установці, не варто економити на придбанні шин і вантажних дисків. Правильно обраний тип вантажних покришок залежить від осі, на які вони будуть встановлюватися, умов експлуатації машини, особливостей доріг, типу перевезень. У всіх вантажних автомобілів (автобуси — це окрема тема) є три осі: рульова, ведуча і вісь причепа. Різниця в них не тільки в малюнку протектора, але в навантажувальні характеристики і в складі гумою суміші. Потрібно використовувати покришки згідно з рекомендаціями, це збільшить їх необхідність. Ні в якому разі не потрібно експериментувати з типорозмірами вантажний гуми. Використовуйте тільки ті, що рекомендовані заводом. Навіть незначна зміна може призвести до погіршення якості роботи підвіски і керованості, що сильно позначиться на безпеці руху.
Шини вимагають періодичного технічного огляду, і чим частіше, тим краще. Перевіряйте їх на зовнішні пошкодження та знаходження у протекторах сторонніх предметів. Обов'язково потрібно перевіряти тиск в покришках: воно впливає на передачу зусиль при розгоні, на оптимальний пробіг, комфорт та ряд інших факторів. Більше половини вантажних покришок з-за механічних пошкоджень не проходять і половини свого ресурсу, що в більшості випадків відбувається через неуважність водія.
ПОРАДИ ПО ЕКСПЛУАТАЦІЇ ВАНТАЖНИХ ШИН
Регулярно перевіряйте тиск в шинах і обов'язково перед тривалими поїздками. Нерівне тиск в шинах впливає на керованість автомобіля і призводить до нерівномірного зносу протектора. Багаторічні перевірки автопарків показали, що тиск на 20% нижче норми зменшує ходімость шини на 19%.
При заміні шини необхідно також змінювати вентиль і ніпель, щоб запобігти витоку повітря.
При заміні шини ми рекомендуємо проводити балансування коліс незалежно від місця їх установки на автомобіль. Так як балансування зменшує вібрацію коліс, збільшує термін експлуатації шини, зменшує витрату палива.
Якщо на вашому автомобілі стоять шини з маркуванням REGROVABLE ви можете зробити їх нарізку, коли глибина малюнка протектора сягне 2-3мм. Це збільшує потенціал мати шини до 25% і дозволить скоротити витрату палива.
Своєчасна перестановка коліс і розворот шин на диску дозволить збільшити ходімость шини.
При затягуванні колісних гайок необхідно використовувати динамометричний ключ для затягування гайок з потрібним зусиллям. При надмірному зусилля затяжки можна пошкодити різьбу на шпильках, при недостатньому зусиллі затягування колесо може від'єднатися.
ФАКТОРИ, ЩО ПРИЗВОДЯТЬ ДО ЗНОСУ ШИН НА ВАНТАЖНІ АВТОМОБІЛІ
Одним з перших факторів необхідно назвати порушення норм тиску повітря всередині шин. Очевидно, що знижений тиск призводить до дуже швидкого зносу шин для вантажівок. Якщо ж тиск збільшено, то це також веде до зменшення терміну експлуатації вантажних шин. При збільшеному тиску посилюється напруга у каркасі шини, що в результаті призводить до його розриву.
Надмірна перевантаження шин вантажних авто також сприяє прискоренню зносу шин. Як правило, перевантаження виникає в результаті нерівномірного розподілу вантажу в кузові, а також при завантаженні у вантажівку ваги, що перевищує нормативну вантажопідйомність автомобіля. Ознаками перевантаження шин вантажівки є візуально помітна занадто велика деформація бічних стінок покришок, а також з'явилися різкі коливання кузова під час руху. При перевантаженні також погіршується керованість вантажівки. Ні в якому разі не слід підкачувати шини, сподіваючись, що таким чином вдасться зменшити на них навантаження. Це призведе до порушення норм тиску, що не тільки не поліпшить ситуацію з перевантаженням шин, але і навпаки, прискорить знос.
Ще одним фактором, який впливає на швидкість зносу шин на вантажні автомобілі, є стиль водіння автомобіля. Найгірше на шинах позначається різке гальмування і початок руху з пробуксовкою, а також їзда впритул до бордюрів, наїзд на різні перешкоди, що зустрічаються на шляху, і т. п.
Для того, щоб шини на вантажні автомобілі служили довше, за ними необхідно вчасно доглядати і здійснювати їх ремонт. В результаті несвоєчасного і нерегулярного догляду за шинами вантажівок вони зношуються набагато швидше. Так, наприклад, вчасно невидалені з протектора гострі сторонні предмети поступово проникають все глибше і в результаті шина руйнується. Крім того, слід вчасно проводити перше і друге відновлення шин.
Не слід порушувати правила монтажу і демонтажу шин. У разі недотримання усіх передбачених правил, найчастіше, з'являються механічні пошкодження шин.
Фактором, що збільшує знос шин, є і дисбаланс коліс. В результаті недостатньої збалансованості виникає періодично впливає на шину ударне навантаження, що призводить до надмірного напруження каркаса покришки і збільшує знос протектора. Для того, щоб шини служили довго, необхідно стежити за справністю рульового керування автомобілем, а також підтримувати в хорошому стані ходову частину.
ВПЛИВ ПОРУШЕННЯ НОРМ ТИСКУ НА ВИКОРИСТАННЯ РЕСУРСУ ШИН
при нормальному тиску повітря
при тиску, підвищений на 20%
при тиску, знижений на 20%
РОЗМІЩЕННЯ ВАНТАЖІВ НА АВТОМОБІЛЯХ І ВПЛИВ ПЕРЕВАНТАЖЕННЯ НА ВИКОРИСТАННЯ РЕСУРСУ МАТИ ШИН
Розміщення вантажів на автомобілях
А — правильне розміщення малогабаритних важких вантажів
Б — неправильне розміщення малогабаритних важких вантажів
В — правильне розміщення довгомірних вантажів
Р — неправильне розміщення довгомірних вантажів
Використання ресурсу мати шин (в %)
А — при нормальному навантаженні
Б — при перевантаженні на 40%
В — при перевантаженні на 100%
МОЖЛИВІ СХЕМИ ПЕРЕСТАНОВКИ ШИН НА АВТОМОБІЛЯХ
Перестановка шин з ненаправленим малюнком протектора
Перестановка шин з надісланою малюнком протектора
Перестановка шин по осі
Перестановка шин на тролейбусі
Перестановка шин на причепах і напівпричепах
