Кошик
83 відгуків
Шины и диски от компании "АВТОНИКА"
+380 (67) 502-95-09
+380 (63) 315-04-07
+380 (95) 737-81-65

як вибрати вантажну шину

як вибрати вантажну шину

ЯК ПРАВИЛЬНО ВИБРАТИ ВАНТАЖНІ ШИНИ

На жаль, багато водіїв вантажного транспорту не знають, як правильно вибрати вантажні шини. Зіткнувшись в процесі експлуатації з необхідністю заміни покришок, багато власників вантажівок намагаються придбати найдешевші, в більшості випадків вони ж і самі погані. А адже від якості вантажних шин і дисків залежить максимальний пробіг гуми, керованість автотранспорту, якість роботи елементів підвіски машини.

Вантажна гума — основа безпеки на дорогах, тому вона потребує особливої уваги при її підборі та установці, не варто економити на придбанні шин і вантажних дисків. Правильно обраний тип вантажних покришок залежить від осі, на які вони будуть встановлюватися, умов експлуатації машини, особливостей доріг, типу перевезень. У всіх вантажних автомобілів (автобуси — це окрема тема) є три осі: рульова, ведуча і вісь причепа. Різниця в них не тільки в малюнку протектора, але в навантажувальні характеристики і в складі гумою суміші. Потрібно використовувати покришки згідно з рекомендаціями, це збільшить їх необхідність. Ні в якому разі не потрібно експериментувати з типорозмірами вантажний гуми. Використовуйте тільки ті, що рекомендовані заводом. Навіть незначна зміна може призвести до погіршення якості роботи підвіски і керованості, що сильно позначиться на безпеці руху.

Шини вимагають періодичного технічного огляду, і чим частіше, тим краще. Перевіряйте їх на зовнішні пошкодження та знаходження у протекторах сторонніх предметів. Обов'язково потрібно перевіряти тиск в покришках: воно впливає на передачу зусиль при розгоні, на оптимальний пробіг, комфорт та ряд інших факторів. Більше половини вантажних покришок з-за механічних пошкоджень не проходять і половини свого ресурсу, що в більшості випадків відбувається через неуважність водія.


ПОРАДИ ПО ЕКСПЛУАТАЦІЇ ВАНТАЖНИХ ШИН

  • Регулярно перевіряйте тиск в шинах і обов'язково перед тривалими поїздками. Нерівне тиск в шинах впливає на керованість автомобіля і призводить до нерівномірного зносу протектора. Багаторічні перевірки автопарків показали, що тиск на 20% нижче норми зменшує ходімость шини на 19%.
  • При заміні шини необхідно також змінювати вентиль і ніпель, щоб запобігти витоку повітря.
  • При заміні шини ми рекомендуємо проводити балансування коліс незалежно від місця їх установки на автомобіль. Так як балансування зменшує вібрацію коліс, збільшує термін експлуатації шини, зменшує витрату палива.
  • Якщо на вашому автомобілі стоять шини з маркуванням REGROVABLE ви можете зробити їх нарізку, коли глибина малюнка протектора сягне 2-3мм. Це збільшує потенціал мати шини до 25% і дозволить скоротити витрату палива.
  • Своєчасна перестановка коліс і розворот шин на диску дозволить збільшити ходімость шини.
  • При затягуванні колісних гайок необхідно використовувати динамометричний ключ для затягування гайок з потрібним зусиллям. При надмірному зусилля затяжки можна пошкодити різьбу на шпильках, при недостатньому зусиллі затягування колесо може від'єднатися.


ФАКТОРИ, ЩО ПРИЗВОДЯТЬ ДО ЗНОСУ ШИН НА ВАНТАЖНІ АВТОМОБІЛІ

Одним з перших факторів необхідно назвати порушення норм тиску повітря всередині шин. Очевидно, що знижений тиск призводить до дуже швидкого зносу шин для вантажівок. Якщо ж тиск збільшено, то це також веде до зменшення терміну експлуатації вантажних шин. При збільшеному тиску посилюється напруга у каркасі шини, що в результаті призводить до його розриву.

Надмірна перевантаження шин вантажних авто також сприяє прискоренню зносу шин. Як правило, перевантаження виникає в результаті нерівномірного розподілу вантажу в кузові, а також при завантаженні у вантажівку ваги, що перевищує нормативну вантажопідйомність автомобіля. Ознаками перевантаження шин вантажівки є візуально помітна занадто велика деформація бічних стінок покришок, а також з'явилися різкі коливання кузова під час руху. При перевантаженні також погіршується керованість вантажівки. Ні в якому разі не слід підкачувати шини, сподіваючись, що таким чином вдасться зменшити на них навантаження. Це призведе до порушення норм тиску, що не тільки не поліпшить ситуацію з перевантаженням шин, але і навпаки, прискорить знос.

Ще одним фактором, який впливає на швидкість зносу шин на вантажні автомобілі, є стиль водіння автомобіля. Найгірше на шинах позначається різке гальмування і початок руху з пробуксовкою, а також їзда впритул до бордюрів, наїзд на різні перешкоди, що зустрічаються на шляху, і т. п.

Для того, щоб шини на вантажні автомобілі служили довше, за ними необхідно вчасно доглядати і здійснювати їх ремонт. В результаті несвоєчасного і нерегулярного догляду за шинами вантажівок вони зношуються набагато швидше. Так, наприклад, вчасно невидалені з протектора гострі сторонні предмети поступово проникають все глибше і в результаті шина руйнується. Крім того, слід вчасно проводити перше і друге відновлення шин.

Не слід порушувати правила монтажу і демонтажу шин. У разі недотримання усіх передбачених правил, найчастіше, з'являються механічні пошкодження шин.

Фактором, що збільшує знос шин, є і дисбаланс коліс. В результаті недостатньої збалансованості виникає періодично впливає на шину ударне навантаження, що призводить до надмірного напруження каркаса покришки і збільшує знос протектора. Для того, щоб шини служили довго, необхідно стежити за справністю рульового керування автомобілем, а також підтримувати в хорошому стані ходову частину.


ВПЛИВ ПОРУШЕННЯ НОРМ ТИСКУ НА ВИКОРИСТАННЯ РЕСУРСУ ШИН

при нормальному тиску повітря

при тиску, підвищений на 20%

при тиску, знижений на 20%

 


РОЗМІЩЕННЯ ВАНТАЖІВ НА АВТОМОБІЛЯХ І ВПЛИВ ПЕРЕВАНТАЖЕННЯ НА ВИКОРИСТАННЯ РЕСУРСУ МАТИ ШИН

Розміщення вантажів на автомобілях

 

А — правильне розміщення малогабаритних важких вантажів

Б — неправильне розміщення малогабаритних важких вантажів

В — правильне розміщення довгомірних вантажів

Р — неправильне розміщення довгомірних вантажів

 

Використання ресурсу мати шин (в %)

А — при нормальному навантаженні

Б — при перевантаженні на 40%

В — при перевантаженні на 100%


МОЖЛИВІ СХЕМИ ПЕРЕСТАНОВКИ ШИН НА АВТОМОБІЛЯХ

Перестановка шин з ненаправленим малюнком протектора

Перестановка шин з надісланою малюнком протектора

Перестановка шин по осі

Перестановка шин на тролейбусі

Перестановка шин на причепах і напівпричепах

Наскільки вам зручно на сайті?

Розповісти Feedback form banner