Олія Texaco GEARTEX EP-C 80W-90 (208L)

TEXACO GEARTEX EP-C — трансмісійна олива, яка створена на основі парафінових мінеральних речовин, що пройшли селективне очищення. Для надання необхідних експлуатаційних характеристик передбачений пакетЕР-присадок.
Використання трансмісійних олив серії TEXACO GEARTEX EP-C 80w-90 рекомендується в МКПП, кермових механізмах, що ведуть мостах, зокрема і з гіпоїдними та спірально-конічними передачами, двошвидкісних задніх мостах, включно з й мостами з подвійними головними передачами. Крім того, застосовувати ці оливи можна для змащування черв'ячних передач, з якими рекомендується використовувати змащувальні матеріали, що відповідають API GL-5 (MIL-L-2105C/D).
Цю олію не можна експлуатувати в задніх мостах, які мають одинарну черв'ячну головну передачу (робоча температура більш ніж +95 °C), а також у МКПП ZF (API GL-4).

Переваги TEXACO GEARTEX EP-C 80w-90:
- високі експлуатаційні характеристики;
- запобігання передчасному зносу деталей трансмісії;
- сумісність із різними матеріалами (пластмаса, еластомери);
- виняток інтенсивного піноутворення;
— захист поверхні елементів трансмісії від корозійних процесів.

Відповідність стандартам:
— олія відповідає вимогам MIL-L-2105C/D, а також NATO Code: 0-226.

Основні характеристики

Тип олії — мінеральне 
В'язкість SAE — 80W90 
Застосування — механічна КПП; передові мости; задні мости 
Специфікація API ― GL-5;MIL-L-2105C/D (старівець) 
Допуски інші — NATO Code: 0-226 80W90

Застосування

• Texaco Geartex EP-C 80W90 рекомендується до застосування в механічних КПП;
• рекомендується до застосування коробках кермового механізму;
• рекомендується до застосування провідних мостах, включно з мостами з гіпоїдними та спірально-конічними передачами, двошвидкісними задніми мостами та задніми мостами з подвійним головним передаванням, а також черв'ячних передачах, де рекомендовано використання трансмісійного олії, що відповідає вимогам API GL-5 (еквівалент устар. MIL-L-2105C/D);
• не треба застосовувати Geartex EP-C 80W90 у задніх мостах з одинарною черв'ячною головною передачею, де температура оливи перевищує 95 °C, або в механічних коробках передач ZF, де максимальні вимоги відповідають API GL-4.