814051/8100 X-CLEAN EFE SAE 5W30 (5L)/107206

ЗАСТОСУВАННЯ Вдосконалена 100% синтетична моторна олива з поєднанням енергоощадних та високих захисних властивостей. Завдяки підвищеним енергоощадним властивостям, олива була схвалена автовиробниками BMW Group, GM (General Motors) Opel, і Mercedes. Спеціально розроблена для бензинових двигунів і дизелів останнього покоління, у т. ч. з оснащенням турбонагнітачами і безпосереднім впорскуванням. Застосовується в двигунах, які відповідають екологічним нормам Euro IV, Euro V, Euro VI, для яких регламентовано використання моторних олив стандарту ACEA C3: оліві з високо динамічною у язкістю HTHS (>3.5 мПа.з), зниженим вмістом сульфатної золі (≤0,8%), фосфору (0.07%-0.09%), сульфуру (0.3%) - «Mid SAPS» чи енергоощадних олів стандарту ACEA C2: олів з низькою динамічною у язкістю HTHS (> 2.9 мПа.з), зниженим вмістом сульфатної золі (≤0,8%), фосфору (≤0.09%), сульфуру (≤0.3%) - «Mid SAPS». Сумісна з каталітичними нейтралізаторами, фільтрами твердих часток (DPF), системами селективно-каталітичного відновлення (SCR). Даний тип моторної оліві може бути несуміний з деякими двигунами. Перед застосуванням необхідно звіритись з керівництвом по експлуатації автомобіля. СТАНДАРТИ/СХВАЛЕННЯ СТАНДАРТИ ACEA C2 / C3 SERVICES API SN СХВАЛЕННЯ BMW LL-04 GM-OPEL dexos2® (замінює GM-LL-A-025 & B-025) MB-Approval 229.52 VW 505.01 ВІДПОВІДНІСТЬ ВИМОГАМ FIAT 9.55535-S1 / S3 РЕКОМЕНДАЦІЇ HONDA, KIA / HYUNDAI, MITSUBISHI, NISSAN, SUBARU, SUZUKI, SSANGYONG, TOYOTA,... Двігуні, які відповідають екологічним стандартам вмісту шкідливих речовин у відпрацьованих газах EURO IV, EURO V і EURO VI та оснащені системами доочистки відпрацьованих газів: сульфур і фосфор виводить із ладу каталітичний нейтралізатор відпрацьованих газів; сульфатна зола засмічує фільтр твердих часток дизелів, що призводить до скорочення циклів регенерації, швидкого старіння оліві і втрати потужності двигуна. Специфікація ACEA C3 вімагає від олив високої стійкості оливної плівки зі зниженням вмісту шкідливих речовин у відпрацьованих газах потужних двигунів. Стандарт ACEA C2 вимагає значного зменшення коефіцієнта тертя, що забезпечує оптимізацію витрати палива та зменшення викидів шкідливих речовин. MOTUL 8100 X-clean EFE 5W-30 створена на 100% синтетичній основі в поєднані зі спеціальними модифікаторами тертя із зниженим вмістом сульфатної золі, фосфору та сульфуру (SAPS), що створює надійну оливну плівку в двигуні, дозволяє знизити коефіцієнт тертя і забезпечити сумісність із системами доочистки відпрацьованих газів. MOTUL 8100 Xclean EFE 5W-30 володіє високими змащувальними, протизношувальними властивостями і стійкістю до високих температур, що зменшує витрату оліві на угар. Оліві, які відповідають Виробник залишає за собою право змінювати характеристики продуктів з метою підвищення якості продукції без спеціального сповіщення. Приведенні характеристики є довідковими і не є публічною офертою. – Вироблено у Франції Motul – 119 бульвар Фелікс ФОР, П/с 94-93 303, Обервіл'є, Франція. Пдставництво в Україні: www.motul.com 07/17 стандартам ACEA C2 і ACEA C3 дозволяють досягнути збільшення міжсервісного інтервалу, визначеного бортовим комп'ютером. Багато азіатських автовиробників, такі як HONDA, KIA / HYUNDAI, MITSUBISHI, NISSAN, SUBARU, SUZUKI, SSANGYONG, TOYOTA,... регламентують використання олив стандарту ACEA C3 для своїх автомобілів, особливо які оснащенні фільтрами твердих часток дизелів (DPF). Специфікація BMW LL-04 висуває високі вимоги до оліві, особливо в двигунах, які обладнанні системою Valvetronic і системами доочистки відпрацьованих газів. Дана специфікація задовольняє вимоги усіх двигунів BMW, з 2004 року виробництва, а також двигунів BMW, які вимагають дотримання специфікації BMW LL-98 і LL-01. Стандарт dexos2тм розповсюджується на ряд дизелів GM-OPEL (версії з фільтром твердих часток DPF в тому числі) і більшості бензинових двигунів після 2010 року виробництва. Крім того, dexos2тм повністю замінює собою попередні специфікації GM: GM-LL-A-025 (бензин) і GM-LLB-025 (дизель). MERCEDES розробив специфікацію MB 229.52, вимагаючи від олив стабільну роботу в самих складних температурних режимах і забезпечення сумісності з системами доочистки відпрацьованих газів. Специфікація MB 229.52 застосовується для всіх автомобілів Mercedes, які оснащені дизелями «BlueTEC» з селективно-відновлювальною системою нейтралізації (SCR). Додаток AdBlue® дозволяє видалити оксид азоту (NOx) з відпрацьованих газів. Стандарт MB 229.52 повністю перекриває стандарти MB 229.51 і MB 229.31 для дизелів Mercedes оснащених фільтрами твердих частинок (DPF) і деяких бензинових двигунів. Специфікація MB 229.52 також передбачає покращення низькотемпературні властивості – текучість за від'ємних температур, що зменшує гідродинамічне тертя та оптимізує паливну економічність. Дана властивість забезпечує легкий пуск двигуна, швидке наростання тиску, прискорений вихід на робочий температурний і швидкісний режим, зниження викидів CO2 в атмосферу. Відповідність вимогам специфікації FIAT 9.55535-S1 свідчить про відповідність стандарту ACEA C2 в комбінації із в'язання язкістю SAE 5W-30 для забезпечення надійного мащення дизелів з багаторазовим впорскуванням 3л, 1,6 л і 2,0 л, FIAT, Alfa-Romeo і LANCIA, починаючи з 2007 року виробництва. Відповідність вимогам специфікації FIAT 9.55535-S3 означати задоволення вимог стандарту ACEA C3 в ккомбінації з класом у язкості SAE 5W-30 для забезпечення надійного мащення дизелів CRD та Multijet об'єднання об'ємом 2,2 л, 2,8 л і 3,0 л, FIAT, AlfaRomeo, LANCIA та JEEP, з 2011 року виробництва. MOTUL 8100 X-clean EFE 5W-30 повністю відповідає вимогам автовиробників для забезпечення максимальної продуктивності і довговічності безвідмовної роботи техніки, повністю сумісна з використанням біодизельного палива в суміші до 10% (Біодизель B10) чи при використанні неетильованого бензину із вмістом 85% етанолу (Біоетанол Е85), стандарт dexos2®.