839551/8100 ECO-LITE SAE 5W30 (5L)/107252=108214

Енергоощадна олива, 100% синтетична, спеціально розроблена для сучасних бензинових двигунів, атмосферних та з турбонагнітачами, з безпосереднім та непрямим впорскуванням, які вимагають використання олив з особливим пакетом антифрикційних додатків і низькою у язкістю (HTHS≥2.9 МПа∙с). Підходить для усіх сучасних бензинових двигунів, які передбачають використання енергоощадних олив класу в язкості 30 (дотримання стандартів API SN і/чи ILSAC GF-5). Володіє схваленням GM-dexos1® від GM для бензинових двигунів використовується такими автомобільними брендами: BUICK, CADILLAC, CHEVROLET чи GMC. Сумісна з каталітичними нейтралізаторами. Даний тип олів може бути несумісний з деякими двигунами. Перед використання звіритись з інструкцією по експлуатації автомобіля. СТАНДАРТИ/СХВАЛЕННЯ СТАНДАРТИ API SN / CF ILSAC GF-5 СХВАЛЕННЯ GM dexos1® under n° GB1D0213011 ВІДПОВІДНІСТЬ CHRYSLER MS-6395 ВИМОГАМ FORD M2C 929-A FORD M2C 946-A РЕКОМЕНДАЦІЇ бензинові двігуні ACURA, CHRYSLER, DODGE, FORD, HONDA, HYUNDAI, INFINITI, KIA, LEXUS, MAZDA, MITSUBISHI, NISSAN, SUBARU, TOYOTA ... Стандарт API SN зворотно сумісний з попередніми стандартами API, вчасності API SM. Мастильні матеріал, що відповідають стандарту API SN володіють високою стійкістю до окиснення, запобігає утворенню відкладень на протязі усього міжзмінного інтервалу. Володіє миючими і протизношувальними властивостями. Полегшений пуск за низьких температур. Стандарт ILSAC GF-5 в порівнянні з API SN є більш вимогливішим щодо збереження енергії і зменшення витати палива. Окрім енергоощадності, до олив висуваються підвищенні вимоги до збільшення міжзмінних інтервалів, чистоти поршнів/кілець, сумісність з ущільнювачами і знижений вміст фосфору для сумісності з чутливими системами доочищення відпрацьованих газів. ILSAC GF-5 забезпечує відмінний захист, навіть при роботі двигуна на бензині класу E85 (вміст 85% етанолу). Специфікація dexos1® від GM розроблена для цілого ряду бензинових двигунів GM з 2011 року виробництва. Специфікація dexos1® розроблена для бензинових двигунів і повністю перекриває специфікації GM-LL-A-025, GM 6094M і GM 4718M. GM dexos1® також сумісна з двигунами і до 2011 року виробництва. Виробник залишає за собою право змінювати характеристики продуктів з метою підвищення якості продукції без спеціального сповіщення. Приведенні характеристики є довідковими і не є публічною офертою. – Вироблено у Франції Motul – 119 бульвар Фелікс ФОР, П/с 94-93 303, Обервіл'є, Франція. Представництво в Україні: www.motul.com 02/18 Стандарт dexos1® поєднує в собі жорсткі вимоги API SN і ILSAC GF-5, а також власні вимоги до покращення паливної економічності і збереження довговічності двигуна. Дана специфікація була розроблена задля забезпечення оливами високої термічної стабільності і високої стійкості до високих температур, задля уникнення чорних відкладень і підвищення в язкості сажею, утвореною під час згорання в двигуні робочої суміші. Motul 8100 Eco-lite 5W-30 відповідає усім жорстким вимогам забезпечення продуктивності і довговічності двигуна, встановлених GM. Повна сумісність з біопаливами (зріджений і стиснений газ), біоетанолом із вмістом 85% етанолу. У бензинових двигунах GM з турбонагнітанням і безпосереднім впорскуванням присутній ризик непередбачуваного передчасного запалювання робочої суміші в камері згорання. Цей вид ненормованого згорання супроводжується металевим шумом в камері згорання і короткочасною втратою двигуном потужності. Таке явище носити назву LSPI (Low Speed Preignition) – передчасне запалювання суміші на малих навантаженнях і низьких швидкостях обертання колінчастого валу. При цьому явищі в камері згорання виникають пікові лещата, які можуть призвести до пошкодження поршня і, як наслідок, до поломки двигуна. Для малооб'ємних бензинових двигунів, останнього покоління з турбонагнітанням і безпосереднім впорскуванням GM впровадила нову специфікацію для мастильних матеріалів - dexos1™ GEN2, задля гарантування надійної роботи подібних бензинових двигунів. Для гарантування максимальної продуктивності і довговічності, деякі з виробників регламентують для своїх сучасних бензинових двигунів застосування олив стандартів API SN та / чи ILSAC GF-5. Специфікації CHRYSLER MS6395 (рівень GF-4), FORD M2C 929-A (рівень GF-4) та FORD M2C 946-A (рівень GF-5) відповідають даним стандартам. Також Motul 8100 Eco-lite 5W-30 використовується в HONDA, SUBARU і бензинових двигунах TOYOTA. Motul 8100 Eco-lite 5W-30 володіє високими змащувальними властивостями, забезпечуючи захист двигуна від зношування. Висока термічна стабільність забезпечує зменшення витати оліві на угар. Покращена прокачуваність по системі мащення двигуна, швидке збільшення тиску під час пуску двигуна, що дозоляє двигуну швидше досягнути робочих температурних і швидкісних режимів. Даний тип оліві дозволяє знизити витрати палива, а відповідно і викиди СО2 в атмосферу.