368351/6100 SYN-NERGY SAE 5W40 (5L)/107979

6100 SYN-NERGY 5W-40

МОТОРНЕ МАСЛО ДЛЯ БЕНЗИНОВИХ І ДИЗЕЛЬНИХ ДВИГУНІВ.

TECHNOSYNTHESE®

Застосування

Моторне масло з високими захисними і експлуатаційними характеристиками, створене за технологією Technosynthese®. Рекомендується для MERCEDES, VAG (Volkswagen, Audi, Skoda і Seat), BMW, CHRYSLER, FORD, FIAT, PORSCHE, PSA (Peugeot, Citroen, DS), і RENAULT. Спеціально розроблене для сучасних легкових автомобілів, оснащених потужними, высокообъемными бензиновими двигунами і дизелями, у тому числі з турбонагнітачами, з безпосереднім уприскуванням і системою нейтралізації відпрацьованих газів. Сумісний з усіма видами палива: етилованим і неетилованим бензином, дизельним і газовим (LPG) паливом.

Характеристики

Стандарти:

ACEA A3 / B4

API SN SERVICE

Схвалення виробників автомобілів:

MB-Approval 229.5, VW 502 00 – 505 00

Відповідність вимогам:

BMW LL-01, CHRYSLER MS 12991 / MS 10725 / MS 10896, FIAT 9.55535-H2, FIAT 9.55535-M2, FIAT 9.55535-N2, FIAT 9.55535-Z2, Porsche A40, PSA B71 2296, Renault RN0710 / RN0700

Стандарт ACEA B4 вимагає поліпшених детергентно / диспергуючих властивостей і поліпшеною стійкості олії до збільшення в'язкості при попаданні сажі, яка проводиться в дизелях з безпосереднім уприскуванням (за винятком VW інжекторних двигунів, що вимагають VW 505 01 наприклад SPECIFIC 505 01 502 00 5W40, 8100 X-CLEAN 5W40 або 8100 X-CLEAN FE 5W30).

Специфікації VW 505 00 і особливо VW 502 00 вимагають відмінні детергентно / диспергуючі властивості, міцну масляну плівку і стійкість масла до збільшення в'язкості при попаданні сажі, і регламентується для більшості бензинових двигунів та деяких дизелів Групи VAG (VW, Audi, Skoda, Seat).
Специфікація MERCEDES MB 229.5 більш вимоглива, ніж 229.3 з точки зору тривалості експлуатації масла і міцність масляної плівки (подовжений межсменное інтервал, визначений бортовим комп'ютером), детергентно / диспергуючі властивості (ACEA B4) і вимоги з енергозбереження 1.7% економії палива, у порівнянні з олією 15W40. Специфікація MB 229.5 в клас в'язкості 5W30 застосовується для всіх бензинових двигунів MERCEDES, крім AMG (де використовується тільки 5W40) і SLR, а також у всіх дизелях без фільтра твердих частинок DPF.

Специфікація BMW LL-01 пред'являє суворі вимоги до мастильних матеріалів у зв'язку з використанням системи Valvetronic. Дана вимога охоплює всі двигуни BMW з 2001 року по 2004 рік виробництва, а також всі попередні специфікації BMW (LL-98). З 2004 року автомобілі BMW вимагають дотримання специфікації BMW LL-04. В даному випадку рекомендується використовувати продукт Specific LL-04 5W40, 8100 X-clean 5W40, або 8100 X-clean + 5W30. Специфікація BMW LL-01 покриває всі бензинові двигуни, які експлуатуються тільки за межами Європейського Союзу, Швейцарії, Норвегії та Ліхтенштейну. Обов'язково перевірити рекомендації виробника BMW.

Специфікації CHRYSLER MS 12991 / MS 10725 / MS 10896 для моторних масел вимагає синтетичну основу, поєднуючи стандарт API SM для оптимальної термін експлуатації деяких бензинових двигунів і дизелів CHRYSLER, DODGE, DODGE RAM і JEEP.

Специфікації FIAT 9.55535-H2, M2, N2 і Z2 вимагають поєднання стандарту ACEA A3 / B4 і класу в'язкості 5W40 для забезпечення безвідмовної роботи бензинових двигунів і дизелів FIAT, ALFA-ROMEO і LANCIA, які випускаються з липня 2007, особливо дизелі Twin Turbo (FIAT 9.55535-Z2).

PSA розробив специфікацію B71 2296 вимогам високої термічної стабільності масла і забезпечення високої стійкістю до теплових навантажень, для зменшення утворення відкладень і збільшення в'язкості при попаданні сажі. Специфікація PSA B71 2296 регламентується для деяких бензинових двигунів і дизелів PSA: завжди звіряйтеся з керівництвом по експлуатації автомобіля.

Стандарт Porsche A40 потребує високої стійкості масляної плівки до зсувним навантаженням. Дана специфікація застосовується для всіх двигунів PORSCHE, крім Cayenne V6 і дизельної версії (для цих двигунів використовуються масла з відповідністю специфікації Porsche C30, наприклад 8100 X-clean+ 5W30).

RENAULT розробив специфікації RN0700 і RN0710 для олій, які відрізняються високими вимогами до сумісності з системами нейтралізації відпрацьованих газів. Специфікація RN0700 поширюється на всі атмосферні бензинові двигуни групи Renault (Renault, Dacia, Samsung), виключаючи Renault Sport. Дія стандарту RN0700 поширюється також на всі автомобілі Renault, оснащені дизелем об'ємом 1.5 DCi без фільтра твердих часток (DPF), потужністю менше 100 л. с. і з фіксованим інтервалом заміни масла в 20000 км або 1 раз на рік. Специфікація Renault RN0710 поширюється на всі турбовані бензинові двигуни, Renault Sport і дизелі, не оснащені фільтрами твердих часток (DPF), виготовлені групою Renault (Renault, Dacia, Samsung). Специфікація RN0710 не поширюється на автомобілі Renault, оснащені дизелем об'ємом 1.5 DCi без фільтра твердих часток (DPF), потужністю менше 100 л. с. і з фіксованим інтервалом заміни масла в 20000 км або 1 раз на рік. Дані двигуни вимагають дотримання специфікації RN0700. На дизелі об'ємом 2.2 л DCI з фільтром твердих часток (DPF) поширюється специфікація RN0710, а не RN0720.

 Інтервал заміни: у відповідності з рекомендаціями автовиробника. Сумісно з синтетичними і мінеральними моторними маслами. Перед використанням необхідно звернутися до рекомендацій виробника автомобіля.

Фізико-хімічні властивості

Клас в'язкості, SAE J 300:	5W-40
Щільність при 20°C (68°F), ASTM D1298:	0,853 г/см3
В'язкість при 40°C (104°F), ASTM D445:	86,1 мм2/с
В'язкість при 100°C (212°F), ASTM D445:	14,6 мм2/с
В'язкість HTHS при 150°C (302°F), ASTM D4741	3,7 мПа.з
Індекс в'язкості, ASTM D2270:	170
Температура застигання, ASTM D97:	-34°C / -29°F
Температура спалаху, ASTM D92:	230°C / 446°F
Сульфатна зольність, ASTM D874	1,1% маси
Лужне число, ASTM D2896:	10,2 мг KOH/г

Виробник залишає за собою право змінювати характеристики продуктів з метою підвищення якості продукту без спеціального повідомлення.